Glavni motor bezuljnog zračnog kompresora ZW550-40/7AF
veličina
Dužina: 271 mm × Širina: 128 mm × Visina: 214 mm


Performanse proizvoda: (ostali modeli i performanse mogu se prilagoditi prema zahtjevima korisnika)
Napajanje | Naziv modela | Performanse protoka | Maksimalni pritisak | Temperatura okoline | Input Power | Brzina | Neto težina | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (o/min) | (KG) | ||
AC 220V 50Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46.7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9.0 |
Područje primjene
Obezbedite izvor komprimovanog vazduha bez ulja i pomoćne alate koji se primenjuju na relevantne proizvode.
Karakteristike proizvoda
1. Klip i cilindar bez ulja ili ulja za podmazivanje;
2. Trajno podmazani ležajevi;
3. Ploča ventila od nehrđajućeg čelika;
4. Lagane aluminijske komponente od livenog pod pritiskom;
5. Dugotrajan klipni prsten visokih performansi;
6. Aluminijski cilindar tankog zida tvrdog presvlaka sa velikim prijenosom topline;
7. Dvostruko hlađenje ventilatora, dobra cirkulacija zraka motora;
8. Dvostruki dovodni i izduvni sistem cijevi, pogodan za spajanje cijevi;
9. Stabilan rad i niske vibracije;
10. Svi aluminijski dijelovi koji lako korodiraju u kontaktu sa komprimiranim plinom moraju biti zaštićeni;
11. Patentirana struktura, niska buka;
12. CE/ROHS/ETL certifikat;
13. Veća stabilnost i pouzdanost.
Standardni proizvod
Posjedujemo širok spektar znanja i kombiniramo ih s poljima primjene kako bismo kupcima pružili inovativna i isplativa rješenja, tako da održavamo dugoročnu i trajnu saradnju sa kupcima.
Naši inženjeri već dugo vremena razvijaju nove proizvode kako bi zadovoljili zahtjeve tržišta koje se mijenja i novih područja primjene. Takođe su nastavili da unapređuju proizvode i proizvodni proces proizvoda, što je značajno poboljšalo životni vek proizvoda, smanjilo troškove održavanja i dostiglo neviđen nivo performansi proizvoda.
Protok - maksimalni slobodni protok 1120L/min.
Pritisak - maksimalni radni pritisak 9 bara.
Vakuum - maksimalni vakuum - 980mbar.
Materijal proizvoda
Motor je napravljen od čistog bakra, a kućište je od aluminijuma.
Dijagram eksplozije proizvoda

22 | WY-501W-J24-06 | ručica | 2 | Sivo željezo HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | desni ventilator | 1 | Ojačani najlon 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Metalna zaptivka | 2 | Čelična ploča od nehrđajućeg čelika otporna na toplinu i kiseline | |||
19 | WY-501W-024-18 | usisni ventil | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | ventil ploča | 2 | Lijevana aluminijumska legura YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Izlazni ventil za gas | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | limit blok | 2 | Lijevana aluminijumska legura YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Križno udubljeni vijci s pan glavom | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Priključna cijev | 2 | Ekstrudirana šipka od aluminija i legure aluminija LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Zaptivni prsten priključne cijevi | 4 | Smjesa silikonske gume 6144 za obrambenu industriju | |||
12 | GB/T845-85 | Vijak sa šesterokutnom glavom | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | glava cilindra | 2 | Lijevana aluminijumska legura YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | zaptivka glave cilindra | 2 | Smjesa silikonske gume 6144 za obrambenu industriju | |||
9 | WY-501W-024-14 | Zaptivni prsten cilindra | 2 | Smjesa silikonske gume 6144 za obrambenu industriju | |||
8 | WY-501W-024-12 | cilindar | 2 | Aluminij i aluminijske legure tankozidne cijevi 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Križno udubljeni vijci sa upuštenom glavom | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Pritisna ploča klipnjače | 2 | Lijevana aluminijumska legura YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Piston Cup | 2 | PTFE V plastika punjena polifenilenom | |||
4 | WY-501W-024-05 | klipnjača | 2 | Lijevana aluminijumska legura YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | lijevo polje | 1 | Lijevana aluminijumska legura YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | levi ventilator | 1 | Ojačani najlon 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | pokrivač vjetra | 2 | Ojačani najlon 1010 | |||
Serijski broj | Broj crteža | Nazivi i specifikacije | Količina | Materijal | Jedan komad | Total parts | Napomena |
Težina |
34 | GB/T276-1994 | Ležaj 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Šesterokutne prirubničke matice | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | lagana opružna podloška | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Križno udubljeni vijci s pan glavom | 2 | Ugljični konstrukcijski čelik ML40 za hladno kovanje | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | vijak sa imbus glavom | 2 | Ugljični konstrukcijski čelik ML40 za hladno kovanje | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | olovni zaštitni krug | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Desna kutija | 1 | Lijevana aluminijumska legura YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Vijak sa šesterokutnom glavom | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Set vijaka sa šestougaonim utičnicom | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Ležaj 6005-2Z | 2 | ||||
Serijski broj | Broj crteža | Nazivi i specifikacije | Količina | Materijal | Jedan komad | Total parts | Napomena |
Težina |
Definicija bezuljnog zračnog kompresora Zračni kompresor bez ulja je glavno tijelo uređaja za izvor zraka. To je uređaj koji pretvara mehaničku energiju glavnog pokretača (obično motora) u energiju pritiska plina i uređaj je za stvaranje tlaka za komprimiranje zraka.
Vazdušni kompresor bez ulja je minijaturni klipni kompresor sa klipom. Kada motor jednoosno pokreće radilicu kompresora da se okreće, kroz prijenos klipnjače, klip sa samopodmazivanjem bez dodavanja bilo kakvog maziva će uzvratiti. , Radni volumen koji formiraju glava cilindra i gornja površina klipa će se povremeno mijenjati.
Princip vazdušnog kompresora bez ulja
Kada se klip klipnog kompresora počne kretati od glave cilindra, radni volumen u cilindru se postepeno povećava, a plin ulazi u cilindar duž usisne cijevi i gura usisni ventil dok se radna zapremina ne napuni. ventil zatvoren;
Kada se klip klipnog kompresora kreće unazad, radni volumen u cilindru se smanjuje, a tlak plina raste. Kada pritisak u cilindru dostigne i bude malo veći od izduvnog pritiska, izduvni ventil se otvara i gas se ispušta iz cilindra sve dok se klip ne pomeri do granice. položaju, izduvni ventil je zatvoren.
U zračnom kompresoru bez ulja, zrak ulazi u kompresor kroz usisnu cijev, a rotacija motora pokreće klip naprijed-nazad, komprimirajući zrak, tako da plin pod pritiskom ulazi u spremnik za skladištenje zraka iz izlaza za zrak. kroz crevo visokog pritiska da se otvori jednosmerni ventil i pokazivač manometra. Displej se tada podiže na 8 bara. Ako je veći od 8 bara, prekidač pritiska će se automatski zatvoriti i motor će prestati raditi. Unutrašnji pritisak gasa je i dalje 8KG, a gas se ispušta kroz ventil za regulaciju pritiska filtera i prekidač za ispuštanje.
Karakteristike kompresora bez ulja:
1. Zbog visokog viskoziteta ulja za podmazivanje, trenutna oprema za odmašćivanje ga ne može u potpunosti ukloniti, tako da je bezuljna karakteristika plina komprimiranog bezuljnim zračnim kompresorom nezamjenjiva.
2. Trenutno, oprema za dehidraciju kao što su rashladne sušare, regenerativne sušare bez toplote i regenerativne sušare sa mikrotoplinom gube funkciju dehidracije zbog ulja u komprimovanom vazduhu; dok čisti bezuljni plin komprimiran bezuljnim zračnim kompresorom u potpunosti štiti opremu za uklanjanje vode i smanjuje dodatni kapital uzrokovan održavanjem opreme za uklanjanje vode.