Precizni servo motor 46S/220V-8B
Osnovne karakteristike servo DC motora: (drugi modeli, performanse se mogu prilagoditi)
| 1. Nazivni napon: | DC 110V | 5. Nazivna brzina: | ≥ 2600 o/min |
| 2.Raspon radnog napona: | DC 90V-130V | 6. Struja blokiranja: | ≤2.5A |
| 3. Nazivna snaga: | 25W | 7.Učitavanje struje: | ≥1A |
| 4. Smjer rotacije: | CW izlazno vratilo je iznad | 8. Zazor osovine: | ≤1.0mm |
Ikona za izgled proizvoda
Vrijeme isteka
Od datuma proizvodnje, period bezbedne upotrebe proizvoda je 10 godina, a neprekidno radno vreme je ≥ 2000 sati.
Karakteristike proizvoda
1. Kompaktan dizajn koji štedi prostor;
2. Struktura kugličnog ležaja;
3. Dug vijek trajanja četke;
4. Vanjski pristup četkama omogućava jednostavnu zamjenu kako bi se dodatno produžio vijek trajanja motora;
5. Visoki startni moment;
6. Dinamičko kočenje za brže zaustavljanje;
7. Reverzibilna rotacija；
8. Jednostavna dvožična veza；
9.Class F izolacije, visokotemperaturni komutator za zavarivanje.
10.Mali moment inercije, nizak početni napon i niska struja praznog hoda.
Prijave
Široko se koristi u oblastima pametne kuće, preciznih medicinskih uređaja, pogona za automobile, proizvoda potrošačke elektronike, opreme za masažu i zdravstvenu njegu, alata za ličnu njegu, inteligentnog robotskog prijenosa, industrijske automatizacije, automatske mehaničke opreme, digitalnih proizvoda itd.
Ilustracija performansi
Funkcija servo motora je pretvaranje signala ulaznog napona (tj. upravljačkog napona) u kutni pomak ili izlaznu kutnu brzinu na osovini. Često se koristi kao aktuator u sistemu automatskog upravljanja, pa se servo motor naziva i izvršni motor. Njegove najveće karakteristike su: Rotor se okreće odmah kada se kontroliše kontrolni napon, a rotor se odmah zaustavlja kada nema upravljačkog napona. Upravljanje i brzina osovine određuju se smjerom i veličinom upravljačkog napona. Servo motori su podijeljeni u dvije kategorije: AC i DC.
1. Osnovna struktura
Suština tradicionalnog DC servo motora je običan DC motor malog kapaciteta. Postoje dvije vrste tipa odvojeno pobuđenog i tipa permanentnog magneta. Njegova struktura je u osnovi ista kao kod običnih DC motora.
Rotor čašastog armaturnog DC servo motora je napravljen od šupljeg cilindra u obliku čaše od nemagnetnog materijala, a rotor je lagan tako da je moment inercije mali i odziv brz. Rotor se rotira između unutrašnjeg i vanjskog statora od mekog magnetskog materijala sa velikim zračnim razmakom.
DC servo motor bez četkica zamjenjuje tradicionalnu četkicu i komutator s elektroničkim komutacijskim uređajem kako bi radio pouzdanije. Struktura jezgra statora je u osnovi ista kao kod običnih DC motora, sa višefaznim namotajima ugrađenim u njega, a rotor je napravljen od materijala permanentnog magneta.
